枣庄新闻网讯 “买车的时候店员拍着胸脯保证‘是电动车，能挂牌’，可现在没人认账，也不给退车。”23日，滕州市民韩先生说道。据介绍，韩先生在2019年8月份购买了一辆摩托车样式的电动两轮车，如今，这辆电动车不仅无法挂牌，作为二手车出售也没人要，只能停放在家里。
记者随后走访滕州西外环几家电动车售卖点了解到，在新国标实施前，市场上很多电动车门店都曾售卖过车架号17位、摩托车样式的电动两轮车，虽然编码规则是机动车，但合格证却是卡片式的小合格证，并非机动车合格证。在新国标实施后，这种车辆不符合电动自行车的挂牌标准，也不能挂摩托车牌照。“这类车辆体型长，座位宽，两个成人坐上一点都不挤。电池功率大，骑行路程比较长，充满一次电，骑到周边乡镇也没问题，销量一直不错。”一电动车销售店的工作人员说。
就是这种曾经受欢迎的电动车，现在却成了“四不像”车型，困扰着想挂牌的车主。经了解，电摩普遍是指以电作为能源驱动的摩托车型，包含大功率电机，时速高于25KM/H，自重高于55KG（含电池），电机功率高于300瓦，定义为机动车辆。目前电动车新国标出台以后电摩有了重新的定义，电摩车型必须是符合国家3C强制认证的车型才算是电摩，没有生产资质和3C认证的具有电摩外观的电动车，都不算电摩而是划分在超标电动车一类。
对此，记者咨询了滕州市车管所民警，民警表示，这类小合格证电摩，不是机动车，也不是电动车，按照规定不能上路。“对于超标车，目前的新规定是对消费者已购买的超标电动车，将由各省份根据实际情况制定办法，通过自然报废、以旧换新、折旧回购等方式在几年内逐步化解。”民警向韩先生建议，像这种情况可以起诉厂家，获得索赔。
最后，韩先生与电动车销售点工作人员协商，如果韩先生愿意在该销售点购买新国标电动车，销售点将用以旧换新的方式，为他多折取一部分现金进行换购。
来源：枣庄日报全媒体
本文来源：网易枣庄
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