大家都知道,货车作为一种运输车辆,并不是用来搭载乘客的。然而,在农村或偏远的道路上,仍然可见一些三轮车、拖拉机、低速货车等非客运车辆搭载乘客。近期,随着疫情形势好转,复工复产正在有序进行,特别是现在是农忙季节,务农活动增多,不容忽视的农用车载人问题,也摆到了我们面前。
4月13日12时01分许,菏泽交警单县大队执勤民警在舜师路与君子路执勤时,发现一辆轻型普通货车内坐满了人,民警将该车拦停后,随即让乘坐人员下车。经核查,这辆核载5人的普通轻型货车,实际搭载9人。执勤民警立即对驾驶人进行了严厉的批评教育,通过讲解近年来货车机动车违法载人引发的各类道路交通事故案例,分析乘坐这种货运车辆没有任何安全措施的危害性,让在场所有人员明白抵制交通违法行为的重要性,并责令搭坐人员立即就地转运,及时消除了安全隐患。菏泽交警单县大队根据有关规定,对驾驶员王某江实施货运机动车违反规载客违法行为,作出罚款500元、驾驶证记6分的处罚。
低速载货汽车、三轮车
小小身躯不堪重负
是存在严重交通安全隐患的——“隐形杀手”
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三轮汽车是专门从事生产运输的车俩,它的设计初衷主要是考虑在路况不好的田间道路上进行作业。为了能让三轮汽车在坑洼不平的道路上保持稳定,三轮汽车的车身一般都被设计的比较大,重心也偏高。三轮汽车在急转弯的时候、离心力就会偏移到转向的一侧,并不符合载人的安全标准。而且三轮汽车的后箱板比较窄,如果车箱里坐着人,一旦产生转弯,在离心力的作用下,有可能把人甩出车箱外。
从安全性来讲,低速载货汽车、三轮汽车的车体结构并不能与小型普通客车相比,不能给驾乘人员带来有效的保护。另外,三轮汽车的制动系统也跟小型客车有着很大的区别,制动距离比一般小型客车要大。 两辆车同样以40公里的时速进行刹车测试,然后测量刹车后的痕迹,对比发现刹车距离相差很大。同样是40公里,小型客车的刹车距离是11.2米,三轮汽车的刹车距离是33.5米。从数据上看,三轮汽车刹车距离明显长于小型客车,在遇到紧急情况下存在重大的安全隐患。
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条规定:禁止货运机动车载客(适用正三轮载货摩托车、小型拖拉机、轻型、微型载货汽车、低速载货汽车、三轮汽车等小型车辆)。
为减少农村道路交通事故保证安全出行,要做好以下几点:
1、三轮汽车、低速载货汽车安全技术性能不高、车体结构安全防护性差,请不要违法载人及客货混装。
2、驾驶货车要保持安全车速,特别是行经急弯、陡坡时要严格控制车速,切忌猛打方向、急踩刹车、边紧急制动边转弯、借对向车道超车等,以免车辆发生侧翻。
3、行经农村公路,牢记安全驾驶。出行前熟悉路况,途中注意观察,遇情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动、紧急转向,以防发生危险。
4、出行要注意安全,车辆驶近急弯、坡道等不安全路段时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意,下坡时不要空挡滑行,上坡时注意控制车速,避免急踩油门、高速冲坡。
悲剧不能一再重演,为了您的家庭幸福和生命财产安全,请拒绝乘坐低速载货汽车和三轮汽车。
开车无小事,守法平安行