大家都知道，货车作为一种运输车辆，并不是用来搭载乘客的。然而，在农村或偏远的道路上，仍然可见一些三轮车、拖拉机、低速货车等非客运车辆搭载乘客。近期，随着疫情形势好转，复工复产正在有序进行，特别是现在是农忙季节，务农活动增多，不容忽视的农用车载人问题，也摆到了我们面前。
4月13日12时01分许，菏泽交警单县大队执勤民警在舜师路与君子路执勤时，发现一辆轻型普通货车内坐满了人，民警将该车拦停后，随即让乘坐人员下车。经核查，这辆核载5人的普通轻型货车，实际搭载9人。执勤民警立即对驾驶人进行了严厉的批评教育，通过讲解近年来货车机动车违法载人引发的各类道路交通事故案例，分析乘坐这种货运车辆没有任何安全措施的危害性，让在场所有人员明白抵制交通违法行为的重要性，并责令搭坐人员立即就地转运，及时消除了安全隐患。菏泽交警单县大队根据有关规定，对驾驶员王某江实施货运机动车违反规载客违法行为，作出罚款500元、驾驶证记6分的处罚。
低速载货汽车、三轮车
小小身躯不堪重负
是存在严重交通安全隐患的——“隐形杀手”
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三轮汽车是专门从事生产运输的车俩，它的设计初衷主要是考虑在路况不好的田间道路上进行作业。为了能让三轮汽车在坑洼不平的道路上保持稳定，三轮汽车的车身一般都被设计的比较大，重心也偏高。三轮汽车在急转弯的时候、离心力就会偏移到转向的一侧，并不符合载人的安全标准。而且三轮汽车的后箱板比较窄，如果车箱里坐着人，一旦产生转弯，在离心力的作用下，有可能把人甩出车箱外。
从安全性来讲，低速载货汽车、三轮汽车的车体结构并不能与小型普通客车相比，不能给驾乘人员带来有效的保护。另外，三轮汽车的制动系统也跟小型客车有着很大的区别，制动距离比一般小型客车要大。 两辆车同样以40公里的时速进行刹车测试，然后测量刹车后的痕迹，对比发现刹车距离相差很大。同样是40公里，小型客车的刹车距离是11.2米，三轮汽车的刹车距离是33.5米。从数据上看，三轮汽车刹车距离明显长于小型客车，在遇到紧急情况下存在重大的安全隐患。
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条规定：禁止货运机动车载客（适用正三轮载货摩托车、小型拖拉机、轻型、微型载货汽车、低速载货汽车、三轮汽车等小型车辆）。
为减少农村道路交通事故保证安全出行，要做好以下几点：
1、三轮汽车、低速载货汽车安全技术性能不高、车体结构安全防护性差，请不要违法载人及客货混装。
2、驾驶货车要保持安全车速，特别是行经急弯、陡坡时要严格控制车速，切忌猛打方向、急踩刹车、边紧急制动边转弯、借对向车道超车等，以免车辆发生侧翻。
3、行经农村公路，牢记安全驾驶。出行前熟悉路况，途中注意观察，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防发生危险。
4、出行要注意安全，车辆驶近急弯、坡道等不安全路段时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意，下坡时不要空挡滑行，上坡时注意控制车速，避免急踩油门、高速冲坡。
悲剧不能一再重演，为了您的家庭幸福和生命财产安全，请拒绝乘坐低速载货汽车和三轮汽车。
开车无小事，守法平安行
本文来源：菏泽交警
责任编辑：
陈翔_hz98
