在这个追求“快”的时代，“没那么快”的海信格外引人瞩目。7月7日，在山东大学举办的“致敬70年：中国企业管理发展论坛”上，海信集团总裁贾少谦发表题为《海信：与时代同行》的演讲，以智能交通等领域的成就为例，从产业布局、技术研发以及变革意识等三个维度，介绍海信“慢动量”的企业发展模型，分享海信在企业发展中的探索和创新经验。
此前，有学者将海信的企业发展模型总结为“慢动量”。海信的发展虽然看起来没那么快，但始终在持续增长。贾少谦非常认同这种说法，他介绍，海信成立50年来，从仅有数十人的地方小厂到2018年的销售收入1266亿元，从以传统家电为核心的B2C板块到智能交通、光通信、精准医疗等为代表的高科技企业B2B板块，实现了由价值链低端迈向高端的巨变。
贾少谦说，海信是国内最早进军智能交通领域的企业之一，以智能交通市场为例，海信网络科技公司已经做到市场占有率已经连续9年国内第一，并连续四年蝉联“城市智能交通市场千万项目中标企业”第一名，产品和解决方案应用于全国129个城市，主持和参与21项交通领域国家、行业标准制定，25项技术成果达到国际领先或先进水平，不断夯实海信在智能交通领域的领军企业地位。在“全国拥堵同比改善TOP10城市排名”中，海信网络科技助力济南、石家庄、青岛、西宁、烟台5座城市跻身榜单。而在此基础上形成的海信城市“云脑”平台，可将城市数据应用效率提升35%以上，颠覆了以往对城市级大数据粗放式的处理模式，引领行业向精细化、精准化、智能化的大数据应用前行。
今年5月，海信网络科技公司发布全国首个5G技术赋能的智慧街区，该街区也成为引领未来城市发展的范本。而这背后是二十年如一日“苦行僧”般的修炼、持续不断地研发投入和强大研发队伍。即使在市场环境普遍遭遇“寒冬”的2018、2019年，海信在网络科技的研发投入占比依然在增长，2019年的增幅更是达到41%。而在研发人才方面，海信网络科技公司拥有行业内规模最大、专业分工最全、技术实力最强人才队伍，研发等专业技术人员达到1380人。
贾少谦表示，从不轻易夸口的海信并不保守，而是通过紧抓时代潮流，在产业升级的律动中找准机会重新定位。海信在“走出去”以及混合所有制改革上的探索，都极具变革精神。
“痴迷技术，笃信技术是企业的立身之本；稳健扎实，以慢打快则是企业谋求长远增长的战略选择；未雨绸缪、不断自我革命进行产业升级则是海信未来的制胜之道。”贾少谦总结说。（来源：网络）
本文来源：鲁中晨报
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