济宁新机场至枣菏高速段项目启动施工

　11月30日，长深高速公路高青至广饶段和枣木高速公路东延段正式建成通车，同日，沾化至临淄高速公路、济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目启动施工。

随着4个项目的建成通车和施工启动，2019年计划通车的9个高速公路项目，7个已提前建成通车；计划开工建设的5个项目，3个已启动实施。截至11月底，全省在建高速公路规模达到1900多公里，高速公路通车里程达到6305.7公里，其中六车道及以上里程1500.4公里，占比23.8%。今年年底，随着巨野至单县高速、青岛新机场高速的建成通车，全省高速公路通车里程可达6447公里，其中六车道及以上里程1542.8公里，六车道以上占比将达24%。

长深高速公路高青至广饶段项目是国家高速公路网规划“纵三”线的组成部分，也是山东“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的重要组成路段。该项目起点以彭家枢纽互通与滨莱高速衔接，终点以辛庄子枢纽互通与荣乌高速衔接，全长54.4公里，按照设计速度120公里/小时、双向四车道高速公路标准建设，概算总投资45.92亿元。枣木高速公路东延段项目是山东“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中“一环”的重要路段，该项目路线起于枣庄市峄城区峨山镇，与临枣高速相接，止于枣庄市市中区齐村镇，与枣木高速相连，路线全长24.5公里，按照设计速度120公里/小时、双向四车道高速公路标准建设，概算总投资25.25亿元。两个项目均由山东高速集团投资建设，较原计划均提前1个月建成通车。两项目的全线通车，形成了鲁西南地区重要的东西向交通大动脉，对完善山东高速公路网布局，适应快速增长的交通需求及港口发展需要,促进沿线地区经济社会发展，具有重要意义。

沾化至临淄高速公路是山东“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划“纵四线”的重要组成部分。该项目起点与在建的秦滨高速公路顺接，终点顺接拟建的临淄至临沂高速公路，路线全长107.69公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，项目初步设计总概算195.61亿元。项目建成后，对完善全省高速公路网，发挥路网整体效益，促进省会城市群、黄河三角洲高效生态经济圈等沿线区域经济社会发展，强化纵向连接京津冀和长江经济带大通道，具有重要意义。

济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目是山东“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“连十”。该项目北起济宁市在建G327，终点与在建枣菏高速相连，路线全长59.729公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，初步设计总概算为91.0996亿元。项目建成后，能有效联通日兰、枣菏两条东西向高速公路，并将济宁新机场、鲁南高铁兖州南站连成一体。