高铁是经济发展的大动脉。26日，临沂人民期盼已久的高铁正式开进沂蒙山，临沂城市发展全面迈进高铁时代。
为大力发展高铁经济、放大高铁效应，全力打造新的增长极，市委、市政府作出了全面建设高铁片区的重要决策部署，作为北城新区三期的核心区的高铁片区，将是下一步城市发展的制高点。
我市将利用5年左右的时间，将高铁片区打造成为集交通枢纽、商务办公、会议会展、星级酒店、购物娱乐、文体休闲、康养居住于一体的核心经济圈，建设畅通之城、绿色之城、智慧之城、创新之城，塑造对外开放新窗口、城市形象新名片。
规划建设北城三期 临沂城市框架进一步拉大
时空的镜头中，临沂释放出无限活力，让更多的人感知到这座城市前进的步伐。从2004年北城新区开发建设开始，我市坚持一张蓝图绘到底，强化“多规合一”，北城新区一、二、三期建设逐步推进。
一期开发面积为23.7平方公里，新区规划是根据省政府1999年批准的《临沂市城市总体规划(1996年-2010年)》，结合两院院士吴良镛、周干峙指导编制的《临沂城市空间发展战略研究》，调整充实后形成的分区规划，规划期限为2003-2020年。建设北城新区是市委、市政府解放思想、抢抓机遇、加快城市化进程、提升大美新临沂城市功能、促进经济社会协调发展的重大战略举措。
2015年7月，市规划委员会召开会议审议并原则通过了《北城新区二期控制性详细规划》，会上要求，北城新区二期工程建设，是引领临沂新型城镇化发展的龙头。坚持统筹兼顾，扎实搞好二期与一期、三期以及沂河、祊河两岸之间的衔接，做到协同一致、互联互通，坚决防止脱节断档、标准不一。同时，注重文化基因，坚持建筑风貌与地域文化相结合，充分融入红色、山水等因素，进一步彰显城市特色，提高城市品位。
经过近15年的发展建设，北城新区现在已经发展成为宜居宜业宜商的生态新城，成功申报省级绿色生态城区。市委、市政府高瞻远瞩，在我市2019年政府工作报告中明确了我市将高质量推进城市建设，加快实现城市品质新突破，向北加快北城三期开发建设。其中，高铁片区是北城新区三期的核心，是城市发展的制高点，现在正处于开发的初期。
早在2018年年初，我市就提出编制《高铁片区暨白沙埠镇总体规划》和《高铁片区控规及城市设计》，对高铁片区进行规划设计和控制，明确空间布局、产业布局和路网结构，将高铁片区打造成临沂的“雄安新区”。2018年11月，临沂市规划委员会召开2018年第三次会议，审议并原则通过《临沂市高铁片区暨白沙埠镇总体规划(2017—2035年)》，提出高铁片区是展示临沂城市形象的重要窗口。
新的发展增长极 高铁片区打造“产城融合新城区”
10月20日上午，临沂城投集团举行临沂高铁片区建设全面启动暨集团2019年第二批70亿元重点建设项目集中开工活动。
鲁南高铁及片区建设是市委、市政府确定的我市“一号工程”，根据市政府部署安排，临沂城投集团作为投融资主体，按照市场化运营原则，承担高铁片区投融资、建设、运营、招商等工作，高铁片区总规划面积23平方公里，总投资500亿元，建设周期为5年。在推进片区高质量建设中，将对标雄安新区，全面引入新一代人工智能、智慧城市及BIM、CIM技术应用，融入城市设计、绿色节能、被动房、产城融合、高铁经济圈、共享医院、共享学校及邻里中心等先进理念，未来五年，鲁南高铁、北站综合交通枢纽及高铁片区总投资将超过800亿元，可撬动4000亿元以上的各类投资及消费，打造一个15—20万人口规模的畅通之城、绿色之城、智慧之城、创新之城。
高铁的开通，令白纸画出最美的图画。兰山区白沙埠镇合兴园村党总支书记、毛家村社区党支部书记毛会涛表示，高铁片区为北城三期建设注入无限活力，提供了无限可能。“白沙埠镇，作为临沂北高铁站、高铁片区的承载区域，未来的发展不可限量，迎来了千载难逢的发展新机遇。新修的温凉河路穿过我们村中心，环境一下子提升了很多档次，我们村一共400多户，目前已经拆迁了100多户村民，根据政府规划，高铁片区的还建社区将高标准建设，同步配建集商业、文化、体育、金融、医疗、教育等于一体的邻里中心，为社区居民提供‘一站式’服务。”毛会涛激动地说。
记者从临沂市高铁片区开发建设协调推进办公室获悉，北城一期、二期的发展定位主要是行政办公和体育休闲。高铁片区定位则为“产城融合新城区”，即以城市为基础，承载产业空间和发展产业经济，以产业为保障，驱动城市更新和完善服务配套，以达到产业、城市、人之间有活力、持续向上发展的模式，片区将在抓好住宅等民生基础设施建设的同时，重点发展总部经济、会议会展、高铁物流、现代金融、文化旅游等新兴产业，着力打造具有临沂特色的高铁产业片区。
新城区打造成“磁铁”吸引更多人、财、物流
鲁南高铁正式通车，规划中的京沪二线、济莱临连城际高铁将在临沂北站交会，三条高铁全部投入运行后，高铁路网纵横交错、四通八达，临沂将成为“全国50个铁路枢纽之一”；同时，临沂北站还对地铁、轻轨等城市交通设施进行了预留，客流物流将十分便捷；在全国大部分高铁站房中，临沂北站距中心城区非常近，仅有10公里左右，高铁片区与北城二期仅长春路一路之隔，借助中心城区带动高铁片区开发的优势明显……一切的优势，都为北城三期高铁片区的开发建设积聚了能量。
“高铁开通，也标志着北城三期城建项目全面启动、高铁片区开发全面启动。”临沂高铁片区开发建设协调推进办公室综合处处长时光晓表示。作为高铁片区北城新区三期的核心区，为加快市政基础设施建设，推进办按照市里确定的2019年城建计划，全力加快片区市政基础设施建设。目前，滨河西岸堤防加固提升、滨河西路绿化、6条道路建设、3条河渠整治和公交站、长途客运站建设等重点项目都已全面启动，有序推进。
高铁片区的建设将推动城市空间拓展、完善城市多中心体系，更是我市延续城市空间演变规律，将城市发展空间继续向北延伸，完善城市多中心结构，构建“兰山老城区-北城新区-高铁片区”主次分明、脉络清晰的中心体系的关键。“未来，高铁片区将建设成为具有国际视野的示范引领区、融合创新区，成为我市对外展示的一张靓丽新名片。”时光晓表示。
临报融媒记者付茜
本文来源：大众网
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