用一枚站立的硬币测试列车的稳定程度，用一次性纸杯装满水看是否会洒出来……近日，各种网红检验高铁稳定性的招数在鲁南高铁试乘活动中上演。众所周知，高铁最大的特点是快，而快的同时必须保证高平顺性、高稳定性、高安全性、高舒适性，要达到这样的目标，必须提高轨道测量准确度，计量技术是保证测量准确度得以实现的重要基础。
作为山东省的重大交通基础设施建设项目，承载万千沂蒙老区群众“高铁梦”的鲁南高铁始终备受瞩目。自鲁南高铁开工建设以来，临沂市检验检测中心计量所按照党组服务政府、服务民生、服务产业的工作要求，切实发挥计量技术机构职能，为鲁南高铁临沂段建设项目提供计量检定校准服务，保障高铁建设高标准、高质量施工。
24小时值班值守，全力以赴服务高铁项目建设
鲁南高铁是首条过境临沂的高速铁路，东起菏兖日铁路日照站(含)，经日照西、奎山、厉家寨、莒南北站，西至鲁南高铁临沂至曲阜段临沂北站(不含)，正线长度102.5公里。同时，鲁南高铁也是我省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，而其在用计量器具准确与否，直接关系着工程质量和人民群众的交通出行安全。
“计量贯穿高铁建设的整个过程，尤其无砟轨道的设计、制造、安装误差都是以毫米来度量的，没有精准的计量，施工工序就无法开展，可以形象地说，计量就好比人体的中枢神经。”临沂市检验检测中心计量所综合检测室主任刘继平说。
鲁南高铁项目开工伊始，临沂市检验检测中心便立足本身职能，主动对接服务高铁项目建设，抽调精干力量成立了专门的高铁服务工作组。同时，针对高铁施工项目分散、计量器具检定时限紧急的实际情况，高铁服务工作组深入建设工地现场，了解计量检校工作需求，24小时值班值守，加班加点为建设方提供检校服务。
开启绿色通道，高标准保障高铁建设质量
计量铸就质量，没有精准的计量，就没有可靠的质量。由于高铁各项目部工期紧张，为确保工程质量，临沂市检验检测中心计量所开启绿色通道，提升服务效能，组织力学、热电、衡器、长度、质量等专业技术人员深入工地现场，及时解决计量检校工作需求。
“我们客服中心共110余名工作人员，有半数以上奋战在服务高铁建设一线。”临沂市检验检测中心计量所客服中心主任赵新华说，他举例称，在鲁南高铁建设中，架设高铁用的箱梁属于生产许可证管理的产品，高铁建设单位必须完成计量检定，才能申报生产许可审查。为确保鲁南高铁施工进度，从各项目制梁厂开始建设，市检验检测中心便及时跟进，赶到现场开展计量检定服务。
“正是由于开启了绿色通道，使得我们可以为鲁南高铁提供更加精准的服务，也使得鲁南高铁开工仅5个半月，首孔箱梁就成功架设，比全国其他铁路项目11个月架梁的平均工期缩短一半，刷新了全国高铁建设记录。”赵新华说。
临沂市检验检测中心严格按照国家规程标准开展计量检定，并根据高铁建设项目部的需要对出现问题的计量仪器进行调修、维护，确保在用计量器具量值精确可靠，为高铁建设顺利施工提供了良好的计量技术保障。截至目前，临沂市检验检测中心为鲁南高铁临沂段40多个项目部检校深度卡尺、高度卡尺、万能材料试验机、水准仪、经纬仪、回弹仪、干燥箱、培养箱、电子天平、压力表、衡器等110余类计量器具近3000台件，为高铁建设顺利施工提供了坚实的计量保障。
安全护航，助力鲁南高铁建设顺利推进
拿着对讲机，顶着严寒酷暑，攀爬到十多米的混凝土搅拌站站楼，连续站立八九个小时对混凝土配料系统进行检定，这是刘继平承接鲁南高铁检测任务后的日常工作之一。“从水泥目数到每方混凝土用料再到商混站系统校称，每一项的误差都必须在规定范围内，一旦误差值超过规定范围，很可能会出现质量问题，从而影响整个高铁建设的安全性。”刘继平说。
“常规来讲，精密压力表一年检一次，但鲁南高铁各项目工地使用的精密压力表数量大、使用频繁，每个月需要检定一次。为了确保高铁建设精度和进度，我们就为高铁给项目部提供‘私人订制’服务，让技术人员们深入工地现场及时提醒、主动靠上，保质保量完成检定任务。”赵新华说。
安全高于一切，责任重于泰山。为确保鲁南高铁建设项目保质保量完成，临沂市检验检测中心切实发挥计量技术机构职能，严格按照检定规程的要求，对计量器具的计量性能因素从严把关，对出现超差及时修复，为高铁安全生产保驾护航。
高铁疾驰，风景如画。鲁南高铁的开通在即，京沪高铁二线也建设在望，下一步，临沂市检验检测中心将持续发扬“担当、敬业、科学、守信”的精准检测精神，坚持做到“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献”，根据高铁建设需要，强化高铁建设检验检测专业服务队力，确保以高标准的计量服务，助力高铁建设高标准、高质量施工。（记者 魏振彬 通讯员 孙飞霞 孙祎）
本文来源：大众网
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