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晨报淄博10月10日讯 记者今天从淄博铁路部门获悉,为适应客货运输市场需求和运力资源的变化,进一步方便淄博市民出行,中国铁路济南局集团有限公司将于10月11日0点起对旅客列车运行图进行调整。其中每日减少一趟淄博发往青岛的动车,每日增加一趟淄博发往日照的动车。
淄博火车站工作人员介绍,此次调图,停经该站的部分旅客列车会变化、调整,调整后淄博火车站图定旅客列车由211列增加至215列。具体调整变化为:齐齐哈尔南～青岛北G1247次旅客列车不再停靠淄博站,改为通过列车,届时每日淄博至青岛的动车将减少一趟。济南西～岚山西G6965次旅客列车改为日照西终到,这样一来,每日增加一趟淄博至日照的动车。
此外,青岛北(青岛)～曹县K8266/K8265次旅客列车,车次改为K8276/K8275次。
如遇客流高峰,将视情况增加济南～青岛北D9467次旅客列车；菏泽～烟台K5507、K5508次旅客列车；青岛～菏泽K5518、K5517次旅客列车。
与此同时,记者从济青高铁淄博北站了解到,10月11日0点起,该站迎来今年第四季度列车运行图调整。调图后,淄博北站将日开行列车67趟,去往广州、上海、北京、成都、沈阳、武汉、郑州、连云港、兰州、西安等地的旅客,均可以来到淄博北站乘坐高铁出行。
与调图前相比,淄博北站增加高峰线济南东～青岛北G6997次、青岛北～济南东G6998/G6999次3趟动车。
铁路工作人员提醒,除上述变化外,部分旅客列车到发时间将进行微调,如需了解调图具体变化和列车开行详情,请关注12306官方网站或车站公告。
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山东:始发运能继续扩充
按新图计划,实行高峰运行图时,新增济南西－青岛北G9221次、济南西－威海G9229次、济南西－荣成G6993次、济南东－威海G6991次、济南东－青岛北G6997次等多趟始发列车。
其中,济南西站开往各方向的始发列车总数将增加至38列,占该站全部开行列车数量的10.5%,始发运能席位总量也将超过4.5万个,较调图前增加1000到2000个左右。
另外,山东力争到2020年末,基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈,在山东省内实现“市市通高铁、县县通高速”的大交通梦想。
全国:旅客列车超9000列
10月11日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。调图后,全国铁路增开旅客列车160列,旅客列车达9139列,其中开行动车组列车6739列；增开货物列车95列,开行货物列车达19295列,货运能力进一步提升。
此次新列车运行图的实施,使得部分区域客运能力明显提升,部分旅客列车开行方案得到优化。各铁路局集团公司对管内普速列车实行“一日一图”,在繁忙线路开行周末线普速列车93列,安排部分动车组重联运行,增加高峰时段客运能力供给。
铁路货运通道能力进一步提高。9月28日,浩吉铁路全线开通运营,为我国新增一条纵贯南北的煤炭运输大通道,极大提升了北煤南运能力。同时,国铁集团安排包头至西安铁路增开万吨列车,在进出东北地区及其南下通道、漯河至阜阳等铁路,增加货物列车开行列数。 本报综合
本文来源：鲁中晨报
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