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今天上午，济莱高铁建设项目开工活动在待建济莱高铁章丘南站所在地举行，济莱高铁项目全面开工建设。
济莱高铁项目位于山东省中部，线路起于济南东站，经历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区、钢城区，终于钢城站。线路全长117.503km。设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计行车速度为350km/小时。最大站间距离31.595km(莱芜北站至钢城站)，最小站间距离13.273km(济南东站至港沟站)，平均站间距离23.37km。桥梁53座48.001km，隧道24座42.984km，桥隧总长90.985km，桥隧比例77.43%
按照已批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划示意图(2014-2020调整方案)》，济莱高铁是济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分，随着区域城际网的逐渐完善，本项目向北通过济南枢纽与京沪高铁、石济客专、济青高铁等铁路相连，形成山东省内“2小时”交通圈。济莱高铁的建成可实现区域资源共享，发挥资源整合优势，促进区域深度融合发展，增强中心城市的辐射功能，加强省会城市与京津冀、长三角等地区的互联互通，推动省会城市群经济圈的快速发展。因此，济莱高铁的建设对完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构、增强铁路市场竞争力等方面均具有重要意义和作用。
本文来源：大众网
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王影_zz01
