汶河平原大桥将于6月26日竣工通车

6月16日，记者在汶河平原大桥重建工程建设现场看到，新桥的桥面已铺装完成，十几名工人正在进行泄水管、防落网、砌石工程等附属工程的施工。记者了解到，目前，新桥的建设工程已基本完工，将于6月26日竣工通车，较原计划提前1个月。

去年8月，受“摩羯”和“温比亚”两次台风叠加影响，位于昌乐、安丘交界处汶河上的平原大桥被完全冲毁。该桥是全市灾毁桥梁中最长的一座，桥梁全长381.5米、宽11.5米，是周边群众出行的重要基础设施。冲毁后，给两岸群众的生产生活带来了极大不便。

面对灾情，县委、县政府高度重视，积极向上争取援建。通过争取，省委、省政府确定山东高速集团紧急修建一座方便群众出行的钢栈桥。经过360多名高速“铁军”六个昼夜的鏖战，去年9月9日下午，汶河平原大桥钢栈桥正式通车，创下了省内同等规模桥梁最快建设速度。

汶河平原大桥重建工程既是一项重要政治任务，也是重大民生工程。重建工程于去年10月底正式启动，计划今年7月底建成通车。为切实提高通行能力和防洪标准，新桥采用肋板台、柱式墩、钻孔灌注桩基础，桥梁全长387米、宽16米，设计洪水频率为百年一遇，总投资约3000余万元。

“工期非常紧，而且进入汛期，雨水增多，势必会给施工进度带来一定影响，所以我们必须加班加点。”汶河平原大桥项目部副经理吴申告诉记者，自施工以来，为加快工程进度，施工单位合理安排一线施工人员的作业时间，保证工程按照序时进度稳步推进。

为增强桥梁建设的透明度与质量管控，施工现场配套建立质检实验室，随时对各项原材料及各种构件进行检测。自检合格后报监理验收方可进行下一道工序施工。同时，成立安全质量监督小组，与监理共同参与监督，确保项目高质量、高标准、高效率完成。

县交通运输局把汶河平原大桥重建工程作为重要的工作，担当作为、狠抓落实，按照“依规设计、规范施工，分级负责、压茬进行，保障质量，加快速度”的思路，集聚各方资源，有力、有序、有效做好交通灾后重建工作，专门成立现场包靠服务小组，全力协调、解决施工过程中遇到的困难和问题，为汶河平原大桥的顺利施工提供保障。

“我们一直靠在现场，与施工人员一同抢时间、赶进度，并督促施工方在保证质量的前提下，抢抓有利时机加速施工，严格按照工程设计规范施工，确保按期达到通车条件。”县交通运输局质监站副站长曹志东介绍。

项目启动以来，为尽快完成新的大桥建设，将这一群众关心的民生实事办好办实，市县两级交通部门密切沟通协调，克服时间紧、任务重的困难，抢抓汛前施工的黄金时间，通过邀请省内桥梁专家现场指导、领导现场调度，施工单位严格按照时间节点要求，采取倒排工期、挂图作战、压茬推进等措施，高标准、高质量、精细化推进工程建设。同时，为施工企业提供强有力的政策、资金支持，保障了工程快速、有序推进。