日常生活中,电动自行车经常出现在我们的视野中,相较于机动车,电动自行车使用成本低廉且便捷易操作。殊不知,若使用习惯有误,小小一辆电动车还会带来巨大的危险,甚至危及生命。前不久就有市民反映,在其居民的小区楼道内经常停放电动车、随意拉线为电动车充电等现象,存在极大的消防安全隐患,希望有关部门予以整治。
电动车楼道内充电引居民担忧
近日,走访了城区多个小区,其中胜利花苑、格林锦城、锦苑等小区均存在上述问题。在锦苑小区,随机走进几幢居民楼,发现小高层住宅楼这种情况更为严重。共11层高的住宅楼,有6层楼停有电动车。在38号楼一单元楼道内,两辆电动车正并排在一起充电,充电器连接在由住户窗缝中顺出的插线板上,刚一走近便可明显听到电流发出的“嗡嗡”声,充电器表面温度也较高。
胜利花苑小区同样存在此类问题。居民李女士说,小区物业曾多次开展过消防安全知识宣讲,但一些居民“根本听不进去,也不当回事,就是为了图方便。”李女士认为,楼道是日常使用与紧急逃生的生命通道,夏季气温高,电动车停放在楼道内充电的做法非常危险,一旦引发事故,后果将不堪设想,“感觉就像个‘定时炸弹’。”
还在多个小区内发现,个别居民从地下室窗户缝中将插线板顺到楼外,给电动汽车和老年代步车充电。由于正值中午,裸露在地面上的电线被强烈的太阳光暴晒着,存在很大的安全隐患。居民王女士说:“晚上这些车主们都把车停在这里,插上电开始充,一充就是一整晚,白天车开走了,电线就都留出一小部分挂在窗户上。”王女士认为,夏季天气多变,降雨较多,插线板被太阳暴晒或者淋了雨,车主若外出不在家中、不能及时收线,“万一起火或者连电可就麻烦了。”
危险程度超乎想象
中央电视台《是真的吗》栏目组此前曾针对电动车在室内充电这一行为做过一组实验。实验中,工作人员在一座7层高的废弃楼内将一辆经过特殊处理的电动自行车充电。不到10分钟,电动车尾部便开始冒黑烟,随后的1分钟内黑烟越来越多,并伴有火焰滴落,而后火势迅速扩大,瞬间,狭小的空间内布满了黑色浓烟。60秒后,车辆完全被大火吞没,面目全非,而此时这座高为7层的废弃居民楼早已是浓烟滚滚。在电动车燃烧过程中,不时还能听到阵阵爆炸声,场面十分危险。监测数据也显示,仅4分30秒,楼道中一氧化碳浓度就已飙升至264ppm,超出国家规定的安全上限十余倍,而楼道内空气温度也迅速上升,5分钟后,环境温度已到达198摄氏度。
实验中的熊熊烈火与整栋楼中的浓烟让我们不禁惊讶于一辆小小的电动自行车居然能造成如此大的危害。
对此,与北京市某消防中队火灾科学实验室取得联系。工作人员介绍,电动车内部电瓶通过电线连接后面的电机以及各种电子元件,电线比较密集的区域可能会因为绝缘老化造成短路产生电火花,从而易引发电动车起火燃烧。由于电动车车体大部分为易燃可燃材料,一旦起火,不仅燃烧速度快,还会产生大量有毒烟气。若电动车充电导致起火事件发生在楼道内,火势蔓延将非常迅速,人员逃生困难程度也会增加,极易造成伤亡,拉线充电的行为就更为危险,尤其是在夜间。“这样的例子非常多,教训十分惨痛。”
监督整改工作正在进行
查阅相关资料发现,公安部曾于2017年12月31日下发了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》。通告明确提出,公民应当将电动车停放在安全地点,充电时应当确保安全;严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电;有条件的住宅小区、楼院,应当设置电动车集中停放及充电场所。
10日,有关情况反映给了以上各小区物业办公室、消防部门及有关执法部门。物业工作人员表示,他们将立即加大巡查力度,并在各楼道内张贴告示,尽最大努力对有该行为的居民进行劝阻。执法部门表示将与小区物业通力合作,尽快排除这一消防安全隐患,及时解决问题。
16日,再次前往上述各小区,在楼道门旁、一层电梯口等处均发现了小区物业张贴的有关告示,物业工作人员介绍,目前监督整改工作正在有序进行。工作人员还介绍,下一步物业将会与业主代表进行意见沟通,可以考虑在小区内规划建造电动车指定停放区域,从根本上解决这一问题。
消防部门提醒广大市民朋友,一般电动自行车6-8小时就已充电完成,不要对电动车进行超长时间的过度充电,更不要整夜充电;其次,禁止私拉乱接电线,更不要在楼道等人员相对密集的室内场所为电动车充电,充电时一定要远离易燃物品,并将充电器放置在较易散热的地方。
火患猛于虎,防患于未然。广大市民朋友都应当强化消防安全意识,对自己及他人的生命安全负责,切不可存有侥幸心理。市民如发现电动车火灾隐患等消防安全违法行为,可及时拨打“96119”举报电话或通过其他有效途径及时进行举报
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面对危险,请别再熟视无睹
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