市民建议取消老年卡 临沂官方这样回复

尊老爱幼是我们的传统美德

大美新临沂对待老人的福利一向很优厚

除了免费公交卡外

在临沂的爷爷奶奶们

还可以免费游园林游景点

不过，近期，

有市民提出建议取消老年卡。

关于这个问题，

在全国各地都曾有过讨论！

//不少人认为老年人占用了公共资源//

据相关的数据显示：免费公交IC卡出现以来，确实存在老年人高峰时间段出行较多的问题，老人在高峰时段出行不仅导致车厢更加拥挤，影响上下班群体刚性出行，也引发了一些安全事故。很多老人都在上班的高峰期坐公交车，上班高峰期，本来人就多，人挤人的，占个落脚的地方都很难，但是有了这些老人之后，上班的时候，看到老人，好不容易抢到的座位，还得给老人让座。

//"让座"成为一种道德绑架//

中国人每次都讲究"尊老爱幼"，如果你不给老年人让座的话，可能会别人会指责你没有爱心，让座已经不是一件自愿的事情了。

//有些老年人会"倚老卖老"//

在一部分老人的思想观念里，觉得年轻人就是要给他们让座，如果不让座的话，可能会和你起争执，当然这只是一小部分，但是就是因为这小部分的人，可能给老人这个群体"抹黑"了。

多地网友这样表示：

1.发放老人津贴

参考城市：上海

2017年6月26日起，上海停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘车优惠，改为发放现金补贴。

政策一实施，公交地铁嘅老年乘客明显减少，部分线路甚至急剧下降80%以上。

▲图片来源网络

2.早晚高峰老人卡无优惠

参考城市：成都、南京等

成都城市通卡公司发行的老年卡在非高峰时段乘车，每次乘车扣除免费次数3次，高峰时段内乘车按基本票价9折计费。

▲图片来源网络

3.限制老人卡刷卡次数

参考城市：长春

2016年5月之后，长春市修改政策规定，65周岁以上老年人凭老年证可免费乘坐公交，每年限乘720次，政府给予相应补贴。（原规定为70周岁以上老人，每年限乘360次）

▲图片来源网络

临沂交通这样回复，

一起来看！

关于市民建议取消

老年卡问题的回复

近期，有市民提出建议取消老年卡。客管办与公交集团公司组织人员进行了调查落实，现回复如下：

市委、市政府高度重视老年人权益保障，2012年，我市在全省率先实行了65岁以上老年人乘坐市内公共交通全部免费政策，并于 2013年起取消了该项优待政策的户口限制，让公交优待真正惠及每一位适龄老年人。2015年1月1日，新修订的《山东省老年人权益保障条例》正式施行。新“条例”从家庭赡养与抚养、社会保障与服务、社会优待、宜居环境、参与社会发展、法律责任等各方面，为保障老年人的各项合法权益提供了新的法律依据。条例实施以来，我市按照相关要求和规定，率先在全省将全市老年人免费乘坐市内交通工具的年龄范围调整至 60周岁。实施60岁以上老年人免费乘坐城区公交车优待政策，是市委市政府积极应对人口老龄化，让广大老年人共享经济社会发展成果，维护和保障老年人合法权益，营造敬老爱老助老良好社会风尚，大力推动我市老龄事业全面发展的一项重要举措。

随着我国老龄化时代的加速到来，老年人正日益成为一个庞大的社会群体。尊老、敬老、助老自古就是我们中华民族的传统美德，为积极倡导社会和公众尊敬、关爱老年人，从国家到地方都制定了很多优待老年人的福利制度，具体到公共交通服务方面，老年人持“爱心卡”可以免费或优惠乘坐公交车，公交车也大多都设置了“爱心座椅”，这些人性化的惠民政策，增进了老年人的福祉，也吸引了众多老年人选择乘公交出行。

但是，这一“免费的蛋糕”也带来了不少负面效应，一些老年人抱着公交车不坐白不坐、“免费的蛋糕”不吃白不吃的心态，还有的老人乘车闲逛，更有甚者，有的老年人以乘公交车消磨时光为乐趣，这些行为严重地浪费了有限的公交资源。而且，众多行动缓慢、身体脆弱的老人高频率地挤车、乘车出行，基于他们的安全考虑，势必会影响公交的行驶速度，延长车辆的运转周期。

针对上述情况，公交集团公司工作人员在给老年人在办理老年卡和进行年审的时候都会提醒老年人尽量避开早晚高峰，错峰出行，各公交场站的工作人员也经常性的对乘车的老年人进行引导，建议老点人避开上下班高峰期错峰出行，特别是针对老年人和学生拥挤比较集中的线路有工作人员进行引导。

此外，公交集团还计划开展进社区的宣传活动，把老年人错峰出行的理念带到各大社区，提高老年人的出行意识。

对于此事，

你怎么看呢？