近日,记者从交警部门了解到，今后一段时间，我市将持续对低速电动车进行严管治理，并设置了逐步淘汰时限，低速电动车上路行驶将不能再继续“任性”。
每天上下学高峰期，健康路与东昌路路口都会聚集大量驾驶低速电动车接送孩子的家长。他们骑行的电动车有的是两轮车，有的是三轮车，有的是四轮车。
尽管每日都有交警同志在此不停地指挥，但现场的交通秩序始终不容乐观。
“先别走，先别走，跟着信号灯走！”“靠靠边，靠靠边……”交警同志每天都会疏导不知多少遍，但一些接送孩子的家长并不以为然。
记者在现场采访时发现，尤其是东西向左转信号灯绿灯亮起的时候，东西南北四个方向的非机动车会混做一团，一少部分电动车车主甚至会带着孩子们在机动车道上逆向行驶，对道路上的情况根本不管不顾，危险情况时有发生。
在记者采访的过程中，城区主干道东昌路、柳园路、振兴路、建设路等路段，低速电动车逆行的现象时有所见，也成为严重影响交通安全的重要因素。
记者了解到，近年来，我市电动三轮、四轮车数量激增，绝大多数不在国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录（根据法律规定，不能注册登记挂牌，也无法购买保险），闯红灯、逆行、乱停等违法行为突出，成为扰乱交通秩序、影响通行效率、引发交通事故的突出问题（由于无法购买保险，发生交通事故后，当事人的损害赔偿无法保障）。
近期，中央六部委、省、市两级政府依次下发了关于加强低速电动车管理实施意见和治理方案，要求从生产销售源头、道路通行使用等多方面进行清理整顿，并设置了过渡期限。
据介绍，目前我市制定了《聊城市加强低速电动车管理工作实施方案》，成立了工作专班，办公室设在市工业和信息化局，下设生产规范指导、市场质量监管、交通秩序整治三个专项工作组，分别由市工业和信息化局、市市场监管局、市公安局牵头，全面推进低速电动车管理工作，针对在用车辆设置三年过渡期进行淘汰。
本文来源：聊城头条
责任编辑：
王雨红_lc004
