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这款欧洲高端SUV贴了一个中国车标 刚刚上市只卖13万

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2019年3月6日,长安CS85 COUPE “活出姿态”全球上市发布会,选择在中国海南三亚凤凰岛外海的航船上举行,这在全球汽车界尚属首次。作为长安汽车凝聚优势力量,反复打磨、倾情打造的重量级战略车型,CS85 COUPE综合实力出色,在去年广州车展亮相之后,瞬即引发轰动,关注度一路飙升,被认为是轿跑SUV市场的C位主角,备受期待。

这款欧洲高端SUV贴了一个中国车标 刚刚上市只卖13万

在2018下半年,自主车企纷纷布局A0级SUV市场,在此之后,自主品牌的产品结构开始向上发展,在年轻消费群体的需求引领下,个性化、科技化催生自主品牌战略转向,轿跑型SUV以其独特的设计感和个性,成为了SUV细分领域的发展蓝海。

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今天,自主品牌在轿跑SUV市场的破冰之作:长安CS85 COUPE终于来了。作为一款跨界车,长安是进行了一次大胆的尝试,毕竟以前茹毛饮血一般的时代了,不是随便一个厂家搞一台SUV就能热销的时代了。此次长安推出的CS85 COUPE定位高级轿跑SUV,目标消费群面向都市潮流新中产,具有“型”“动”“品”“智”四大优势,整车质感向豪华品牌看齐。

  新车售价13.69—16.99万

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从四款车型售价差距不大的产品布局上可以看出来,CS85 coupe遵循配置表现同样为“入门即顶配”原则,对于整个市场来说,CS85不仅仅可以起到拉动整个细分市场,更能带给消费者更好的使用感受。

这款欧洲高端SUV贴了一个中国车标 刚刚上市只卖13万

  外观极具档次感

CS85的车头样式是长安新的一代设计风格,比较早应用的车型就是睿骋CC,随后逸动等车型也都相继使用,以至于即将面世的新款CS95也采用这样的风格。如果不看车标,很难看出是一台自主品牌车型。整车的外观非常的吸引人,前脸依然是长安家族化的设计,巨大的纺锤式进气格栅像猛兽的大嘴,银色的镀铬饰条看上去更加有力量感。

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而前大灯运用全LED光源,主透镜加4颗晶钻式设计,搭配3D立体灯带灯交替“呼吸”,这也与“生命动感”的设计理念不谋而合。这些大灯与ABB等豪华品牌同供应商,欧司朗高性能的LED芯片,亮度比传统大灯高出一倍,同时寿命高达5万小时(30年)。

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CS85的侧面造型才是给人第一感觉与普通SUV不同的地方,上半身拥有轿跑的造型,突出了自身的运动感,下半身拥有SUV较强的通过能力,绝对是一款标准的轿跑SUV造型。

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轮圈的样式还是有一定运动感的,19英寸的尺寸在这个级别当中也算是中上等水平。不过,当装在CS85这样一款轿跑SUV上的时候,我觉得尺寸和样式就都显得有些普通了,想要表现自身运动的一面,轮圈尺寸绝对是一项重要的指标。

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车尾的样式肯定是这类车型最为关键的部分,如果没有这身高,溜背的造型恐怕很难让人们还想的起它是一款SUV。除了造型,尾灯的样式设计也很能给CS85提气,点亮之后,里面的细节造型很独特,而且本身尾灯也有凹凸的设计,这就让车尾更有立体感。

  内饰轻奢风

在内饰方面,这款长安CS85 COUPE使用的是皮质包裹座椅,舒适度强。中控台是环抱式设计,配合12.3英寸高清液晶显示屏,10.25英寸的液晶仪表盘以及游艇式挡把。

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虽然牺牲了一定的前排空间,但科技感十足,非常上档次。而车内的红黑撞色,钢琴按键和金属拉丝材质的装饰,更是给这款车带来了一种轻奢的感觉。

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空间上有了全景天窗的映衬,将更加体现空间的优点,就算整车加入的溜背式设计,坐在后排的乘客也不会感觉到拥挤,并且在前排后排座椅距离上,都有极大的活动间隙,无论在日后的出行、应酬上,CS85在载人载物上都将提供极大得到便利。

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在车内其他配置方面,长安CS85 COUPE也是向世界顶级豪华品牌看齐的,各大零件都是国际知名厂商提供的,比如欧司朗的LED芯片,日本的爱信变速器和优科豪马的轮胎等。同时车内还采用了环保设计,配有森林空气净化系统,能够消毒灭菌,净化PM2.5,给乘坐者更健康的乘车环境。对于环境污染比较严重的京津地区,这项功能十分的实用。

  动力澎湃又节油

CS85搭载东安汽发(DAE)生产的“蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机”。它与CS95上使用的那台发动机是一样的,这台发动机制造精度高、故障率低,油耗表现十分优秀。它高度集成了TC、GDI、DVVT、变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等数十项先进技术,使得最大扭矩达到360Nm、最大功率达到171kW,而且1500rpm即可达到85%的最大扭矩。

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在平坦路段,CS85在0-100km/h加速只需要7.5s,这得益于蓝鲸发动机的二次燃动,同时100-150km/h的加速时间也比同级别车型快达25%。在爬坡时段,得益于多挡位变速箱的加持,CS85可以在低转速下保持更强的动力输出,相当有效的提升了整车NVH性能。

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在安全配置上,长安CS85 COUPE配置了智能限速辅助,全速自适应巡航,雷达监测,前车碰撞检测等功能,保障车主的行车安全,同时也支持人工智能和语音控制,紧跟时代潮流。长安汽车作为一个国内车友中口碑很好的车企,在汽车安全性上还是信得过的。

  CS85的意义非同凡响

长安汽车对于CS85 COUPE表现出了足够的重视,这从它的制造和设计层面可以一窥而知。CS85 COUPE的产地被选在位于深圳的DS工厂,没有选在北京房山工厂、重庆渝北工厂等其它主要车型的产地,因为这些产地的生产工艺与深圳工厂存在一定差距。而DS是标致雪铁龙(PSA)旗下高端品牌,可见长安汽车对于CS85 COUPE的重视程度。

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CS85 COUPE的推出,不仅作为一款跨界车型帮助长安汽车探索新市场,还补齐了长安汽车SUV家族中独缺中型车的短板。这之后,长安汽车SUV家族中小型SUV有了CS15、CS35,紧凑型SUV包括CS55、CS75、中型SUV是CS85、大型SUV有CS95,基本布局了SUV的所有细分市场。且价格区间基本全覆盖:CS15、CS35征战10万元以下市场,CS55、CS75、以及CS85角逐10-15万元市场,CS95参与15-20万元以上市场的竞争。通过布局低、中、高端所有车型,长安汽车的意图很明显了,就是要横扫SUV所有细分市场。

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据悉,长安汽车“第三次创业”计划的战略目标是到2020年,销售整车400万辆,市场占有率达12.7%。其中自主品牌246万辆,实现中国品牌规模国内第一,全球前十二;到2025年,销售整车600万辆,市场占有率15.7%。其中自主品牌350万辆,达到全面电气化,实现中国品牌规模国内第一,全球前十。能否实现以上目标,CS85 COUPE的表现尤为重要。

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  结尾

CS85 COUPE代表了长安汽车目前最高的造车水准,不仅使用了最优秀的动力总成做心脏,同时也启用了最先进的生产线。长安需要这样一款时尚高端的旗舰产品来拉高整个品牌的调性。它将和即将换代的CS95一起,冲击15万元以上的市场。毫无疑问,10万元以下的市场已经被自主品牌所垄断,自主品牌下一个目标将是10万-20万元这个中国车市的黄金价值区间,而CS85 COUPE这样的中型轿跑SUV,必将异军突起,去错位竞争合资品牌的紧凑型车市场。

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