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淄博市政协委员李松龄
代步车，主要是指未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》、以老年代步车或城市观光车名义在道路上行驶的电动、燃油、混合动力驱动的三轮、四轮车。随着老龄化社会的逐步到来，代步车的数量也随之不断增加，淄博市政协委员李松龄建议，从规范管理、源头监管、发展公共交通等方面入手，加强对代步车的规范管理、共建安全有序的交通秩序。
据了解，在相当一部分人的认识中，代步车就像自行车一样，不需要挂牌。然而，部分代步车未取得国家的生产资格和合格证等合法手续，在驾驶人培训、保险、理赔等方面同样存在问题。此外，代步车的使用者大多为老年人，随着老年人数量增加，代步车的数量也将不断增加。
李松龄建议，出台相应地方管理规定，从驾驶年龄、使用人群、安全性能检测等方面对代步车加以限制，不断细化代步车管理。相关部门从产品的准入、产品的标准、市场销售管理等方面入手，规范行业生产秩序，从源头监管，消除安全隐患。
此外，从交通系统总体规划入手，发展公共交通，吸引代步车驾驶者乘坐公共交通工具出行，并建立联合宣传机制，加强法制宣传教育，充分利用多种新闻媒体进行深度跟踪报道，向广大群众宣传代步车应注意的交通规则和注意事项，共建安全有序的交通秩序。
本报“两会”报道组
本文来源：鲁中晨报
责任编辑：
王超_ZB0001
