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8月13日，威海市政府新闻办举行新闻发布会，邀请市发改委相关负责同志，介绍莱荣高铁项目可研报告及工作进展情况，并答记者问。
据了解，莱荣高铁西接青荣铁路莱西北站，经莱阳、海阳、乳山、南海新区、文登，止于青荣铁路荣成站，设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山站、威海南海站、荣成站6站，线路全长192 km，速度目标值350km/h，总投资267亿元，工期为三年半。其中威海段全长102 km，投资概算132亿元，新建2个车站分别位于乳山市、南海新区，荣成站为既有站。
接下来，项目将全面进入立项报批以及初步设计、开工、建设等阶段。
市发展和改革委党组成员、市重点办副主任连伟亮介绍，项目建成后，将与青荣城际铁路形成环状运行，结束威海市南部以及胶东沿海南部无铁路的历史，实现威海中心城区和各区域板块全面通高铁的目标，并使威海市向北、向西、向南全面融入国家四通八达的高速铁路网。莱荣高铁建成通车后，威海市将分别建成与烟台半小时、青岛1小时、济南2小时生活圈，到北京用时大约4小时，到上海用时大约6小时快速铁路网。
本文来源：文登传媒网
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杨璐萍_qd101
