又硬又美的远景S1是如何撩动85后的G点的?

2018-08-10 09:59:36 来源: 网易济南
0
分享到:
T + -

第一个卖点是锋睿造型——Sharp。

在远景S1上,吉利开始讲述一种全新的汽车设计美学,他们称之为“新硬派”跨界风格。这种“又硬又美”的设计美学是通过符合空气动力学的流线型设计与刚硬坚挺的线条的合理运用,让S1拥有棱角分明的轮廓、锋睿有力的外形,又凸显出科技感和立体时尚感。

又硬又美的远景S1是如何撩动85后的G点的?

如果只看腰线以上的部分,你会疑心这是一部性能钢炮,引擎盖上的肌力线、向车顶延伸的美妙曲线既兼顾了空间,同时考虑了造型、风阻与视野。而在在腰线以下,它又是一辆纯正的SUV,可以带你去任何想去的地方。

卖点2 Smart

远景S1的第二大卖点是便捷智联——Smart。

如果说,从外表看远景S1是颜值爆表的型男,那么坐进车内,你会发现它藏在新硬派外衣之下的是一颗“暖男”的心。

又硬又美的远景S1是如何撩动85后的G点的?

吉利的黑科技iNTEC不出意外地搭载在远景S1上。有趣的是,只要喊一声“你好,帅哥!”,就可启动8英寸高清全触控大屏内置的G-Netlink3.0智能车载系统,语音控制导航,智能规划出行线路,4G高速上网,播放音乐,查询天气……几乎是无所不能。这里值得提一句的是,虽然很多厂家都在做智能语音交互,但每家的精准程度和易用性相差极大,吉利的这套系统强大得连四川话中的俚语都能听懂。

卖点3 Safe

安全是所有卖点的基石。在这一点上,远景S1毫不含糊。这款顶配才10.29万元的车型居然变态地搭载了多达12项安全装备。

又硬又美的远景S1是如何撩动85后的G点的?

支持一键拍照加一键录像的高清集成式行车记录仪,这是潮人必备,终于可以一边开车一边拍照发朋友圈了。CCS定速巡航,高速公里的必备“良药”。LIM电子限速功能,在隧道里再也不用像踩鸡蛋一样踩油门了。ESC电子稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、EPB+AUTOHOLD……这些本该出现在合资品牌20万级别车型上的安全装备,远景S1一个都没落下。

卖点4 Satisfying

畅意舒适是远景S1的第四个卖点。有几个数据值得分享,一是远景S1的怠速噪音低至37.5分贝。这个数字意味着什么呢?没有对比就没有伤害,我们来看看号称“中国豪华品牌开创者”的WEY,它的2017款WEY VV5S汽车之家的实测怠速噪音值是40.7分贝。吉利远景S1为何如此出色?上个月,我们在参观吉利的龙湾研发中心就找到了答案,吉利在每一款车的上市之前,进行了大量的测试优化,远景S1采用了100项预防异响方案和200项NVH特别设计方案。所以这个怠速噪音的表现也在情理之中。

又硬又美的远景S1是如何撩动85后的G点的?

卖点5 Sporty

一辆最贵才10万出头的车型谈得上澎湃驾趣?吉利回答是的。

又硬又美的远景S1是如何撩动85后的G点的?

远景S1既有轿车的灵活操控性和行驶稳定性,又有SUV的良好视野和高通过性,搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无极变速箱和5MT手动变速箱,兼顾动力性和燃油经济性。它的很大一个亮点就是换装了代号为B14T的全新1.4L小排量涡轮增压发动机,匹配邦奇CVT变速箱。这具1.4T发动机也将在后续产品中作为吉利搭载的主要动力总成之一,替代当前的1.3T发动机。在参数方面,这具1.4T发动机最大功率98kW、最大扭矩215N?m,相比早先的1.3T主要是在最大扭矩上高出了30N.m、提升了16%。

又硬又美的远景S1是如何撩动85后的G点的?

又硬又美的远景S1是如何撩动85后的G点的?

王玉振 本文来源:网易济南 责任编辑:王玉振_jn08
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×

中国传媒大学女神:不读书输了什么?

热点新闻

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页返回网易山东
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x